在汽车的发展中，铝合金零件起着非常重要的作用，很多汽车厂家用铝合金来制作车身跟发动机，这样减轻了车的重量。那么铝合金零件加工有哪些独特的方法。

汽车行业的许多法律法规和消费者对燃油消耗的要求迫使原始设备制造商在考虑当前和未来车型的燃油经济性时充分考虑各种可能的因素。因此，车辆轻量化在这一过程中起着重要作用。汽车轻量化发展趋势是一场立足现实、着眼长远的新技术革命。

为了汽车轻质化“弃钢从铝”

       与钢的刚度和脆性相比，铝是一种“粘而软”的可锻材料，可避免零件边缘塌陷。但是，在使用硬质合金刀具时，铝容易产生切屑瘤，这不仅缩短了刀具的寿命，而且使零件制造商面临零件裂纹缺陷和产生更多浪费的风险。为了弥补铝的这些缺点，厂家改变了切割方法，虽然在工件上会形成许多小的“咬边”，但加工速度快。这一过程确保了芯片控制，避免了芯片肿瘤的发生。然而，当接近零件边缘时，即使是低进料/高速切削也不能抵消“推”效应，因为硬质合金将铝材料从零件边缘挤出，从而产生刚毛边缘。

       对于钢制零件，高精度零件制造商（如发动机气缸盖和气缸体制造商）不太担心粗糙边缘的外观。然而，现在使用的铝工件，为了避免毛边的问题，许多厂家已经开始使用专用刀具。为了解决铝合金气缸盖及类似零件的加工问题，相关制造商正在开发新的精加工刀具。

铝材的高效加工

       就精加工铣刀而言，其典型特征是具有相同直径的独特叶片布局，尤其是含有1-2个精加工叶片的情况下山特维克可乐满的CoroMill5B90铣刀非常独特，每个槽设置在刀具的指定位置，并且每个位置之间是径向和轴向步进设计。由于刀体上的每个槽都是按照指定的进给速度加工的，因此每个铣刀都是为特定的应用而设计的。第一叶片位于最大直径处，第二叶片位于比第一叶片稍小的直径处。根据这条规则，它被安排到最后，通常最后一个刀片被用作修剪边缘。在铝材加工过程中，采用这种叠片设计理念，可以保证更好的表面质量，同时获得比普通铣刀更高的进给速度。

       汽车制造商过去常常担心零件边缘有毛刺或裂纹。CoroMill5B90铣刀铣削铝制汽缸盖时，铣刀铣削干净整洁，即使其进给速度高于普通铣刀，也不会将铝料推出产生毛边。如果零件没有毛边，则忽略下一个过程。即使是非标准刀具，CoroMill5B90铣刀也能快速展示其ROI，节省了每个零件30%的成本。CoroMill5B90铣刀之所以能节省成本是因为刀片数量少，无需预设值，

安装时间缩短66%，可节约成本。如果使用抛光刀片，CoroMill5B90铣刀可以同时完成粗加工和精加工，从而消除了加工更精密的铝零件（如气缸盖）时的最终精加工过程。

      以上就是有关铝合金零件加工的相关知识，如果还想了解更多，欢迎前来咨询，我们乐意为您解答。